地磅联网生产厂家_茂名厂家

地磅联网生产厂家_茂名厂家

产品特性：
◆ 双向称量 ◆ 模块化秤台，多单元组合 ◆ 数字显示毛重、净重、皮重
◆ 零跟踪 ◆ 复位传力机构 ◆ 面板键盘校正和功能参数设定。
◆ 无基坑或浅基坑安装 ◆ 零点、欠载和**载等状态指示 ◆ 车号、皮重存储，分项、总项累计

产品介绍：
东莞市明准电子衡器有限公司生产的出口分体式汽车衡采用当今世界先进的称重传感器和称重显示仪及各种外配设备而设计的全电子模块化汽车称重系统。称重传感器采用先进技术，能对温度系数、非线性、滞后和蠕变等进行数字化补偿；仪表功能丰富，存储功能强；秤台采用U形冷弯型钢组焊而成，整体刚度、抗扭性能及台面的部刚度都有很大的改进；秤台设计模块化、标准化、系列化，可以自由组合成多种规格。整台汽车衡系统环境适应性强，加强配置后可实现全智能化及无人值守,并且计量性能优越，准确度高，长期稳定性好，安装调试维护方便。广泛用于国外冶金、矿山、机械、化工、港口及公路货站等行业。

　　需要注意的是，在5个称量点的鉴别力测试过程中，每一个点的称量不能逐步累加砝码量一直到称量，比如上500个e的标准砝码量，添加小砝码后，要将秤上砝码量清空后，再继续下一个点的称量鉴别力测试，不能以秤上的砝码继续添加的方式去进行检定。　　（五）车辆司机与过磅员串通(虚构物料入库)，车辆上磅过磅员正常计量后，司机轻微移动车辆，过磅员利用计量称重数据的变化重新输入一个新的 进行保存，虚构物料入库；或车辆称重后下磅绕行、重复上磅称重，虚构物料入库。

充分考虑了海运集装箱运输对汽车衡秤体尺寸的限制，同时又必须兼顾秤体的刚度要求和终端客户现场的安装便捷要求。公司自主开发了出口结构汽车衡，结构合理，安装快捷，**海外市场。同时也可用于对**宽运输有限制的国内市场。
注：出口分体式汽车衡秤台结构外，其他相关技术参数和性能均与SCS系列数字电子汽车衡相同。

公司生产的电子汽车衡，秤台结构采用世界上进的U型钢结构设计，使用企业自主知识产权的三项技术，承重台模块化、标准化，可以自由组合成各种规格台面，满足客户不同的需要。

　　因为电子汽车衡的使用寿命肯定不只是几年就报废了。只做在寿命在10年以上的产品。一心一意为消费者根本利益着想。满足您的需求进行订制。只通过这一种方式来感受我们的价值--让您使用我们的产品满意、放心、无后顾之忧。　　之后，亚津衡器计量部按照普瑞逊电子考核小组的要求作了落实，上报书面材料后顺利达成协议。2017年1月1日，亚津衡器成功为实验室设备销售商。与普瑞逊电子合作，对亚津衡器意义重大，合理、，有效提升了亚津衡器的影响力和**度，标志着亚津衡器企业又迈向一个新台阶，预示着亚津衡器将会有个灿烂而辉煌的明天!。
  1、品牌优势
2004-2014年度连续10年获得的“上海产品”称号，是长三角地区衡器行业获得省的产品，公司凭借优良的产品质量、完善的，为各行各业的客户提供了经得起考验的中、高端衡器产品。
2、质量优势
衡器通过ISO9001：2008质量体系认；ISO10012:2003测量管理体系认；ISO14001：2004环境管理体系认；GB/T28001-2001职业健康安全管理体系认；公司有严格的质量保体系和质量管理体系，确保产品的合格率为；每台汽车衡都在厂内进行生产、组装，调试、检定。每台汽车衡在出厂前，均需通过质量检定人员和计量检定人员共同调试、检定，检验合格后方可出厂。
3、企业自有知识产权三项技术的应用

　　1.2被测对象电子计重秤级（Ⅲ级），测量范围（0～6kg）时，检定分度值е1=2g，测量范围（0～15kg）时，检定分度值е2=5g.秤载荷0≤m≤500允许误差±0.5е.载荷500＜m≤2000允许误差±1.0е.载荷2000＜m≤10000允许误差±1.5е.（载荷m以检定分度值е表示）。　　如何才能选择一家质量过得硬，让客户满意的电子称呢，下面让靖江方园衡器给大家吧.靖江方园衡器也是一家老牌厂家，从上个世纪八十年代成立，到现在也是有三十多年的历史，可以说靖江方园衡器是苏州早也是的电子秤厂家。

☆模块化结构，外形美观，平整无接口
自行研制的电子汽车衡已获得（号：ZL 03 2 84704.1），传感器在侧位安装，承重台上没有传统的传感器安装孔及接线盒，是一个完整的平面，外观美观，抗腐蚀，有效地保护了传感器等关键部件；经过抛丸处理的全封闭的台面，保了承重台的整体封闭性，使承重台的刚性和整体强度更好，阻止承重台的内部锈蚀，延长汽车衡的使用寿命。