全汽车衡称重加工_东莞厂家

产品特性：
◆ 双向称量 ◆ 模块化秤台，多单元组合 ◆ 数字显示毛重、净重、皮重
◆ 零跟踪 ◆ 复位传力机构 ◆ 面板键盘校正和功能参数设定。
◆ 无基坑或浅基坑安装 ◆ 零点、欠载和**载等状态指示 ◆ 车号、皮重存储，分项、总项累计

产品介绍：
东莞市明准电子衡器有限公司生产的出口分体式汽车衡采用当今世界先进的称重传感器和称重显示仪及各种外配设备而设计的全电子模块化汽车称重系统。称重传感器采用先进技术，能对温度系数、非线性、滞后和蠕变等进行数字化补偿；仪表功能丰富，存储功能强；秤台采用U形冷弯型钢组焊而成，整体刚度、抗扭性能及台面的部刚度都有很大的改进；秤台设计模块化、标准化、系列化，可以自由组合成多种规格。整台汽车衡系统环境适应性强，加强配置后可实现全智能化及无人值守,并且计量性能优越，准确度高，长期稳定性好，安装调试维护方便。广泛用于国外冶金、矿山、机械、化工、港口及公路货站等行业。

　　称重时，请避免**载，以确保平台秤没有损且测量准确。经常清理传感器侧面的杂物，以免抵挡称重传感器，否则会导致称重不准确和跳动。禁止在称重平台上进行电弧焊接。如果有必要在称重平台上进行电弧焊。请注意：从称重显示控制器上断开信 电缆；电弧焊接的地线必须放置在要焊接的零件附近，并与秤体牢固。　　ACS型电子秤测量结果不确定度评定为确定电子秤测量结果是否存在误差，并确定误差是否处于规定的允许范围，依据JJF1059.1-2012测量结果不确定度评定与表示和JJG539-1997数字指示秤检定规程规定，用砝码直接加载、卸载的方式，对电子计重秤示值误差予以评定。

充分考虑了海运集装箱运输对汽车衡秤体尺寸的限制，同时又必须兼顾秤体的刚度要求和终端客户现场的安装便捷要求。公司自主开发了出口结构汽车衡，结构合理，安装快捷，**海外市场。同时也可用于对**宽运输有限制的国内市场。
注：出口分体式汽车衡秤台结构外，其他相关技术参数和性能均与SCS系列数字电子汽车衡相同。

公司生产的电子汽车衡，秤台结构采用世界上进的U型钢结构设计，使用企业自主知识产权的三项技术，承重台模块化、标准化，可以自由组合成各种规格台面，满足客户不同的需要。

　　小编就看到了这样一则，在贵州某个高速路段，有辆6轴大货车在收费站过磅的时候晃晃悠悠，速度，在地磅上一称只有41吨，收费人员经验判断，一辆6轴大货车不可能只有41吨啊，然后就打叫来了路政人员对车辆进行检查。　　-山和衡器因为在自己省内的地磅在运输费上可以省很多，而且在方面也能及时赶到现场解决2.选择厂家（而且要有实力厂家）因为大部分客户对地磅行业都不了解，很多供应商就冒充是厂家。4.选择合适的地磅比如我车辆长的是10米，那么我就没必要订做18米的地磅了，12米就刚刚好。
  1、品牌优势
2004-2014年度连续10年获得的“上海产品”称号，是长三角地区衡器行业获得省的产品，公司凭借优良的产品质量、完善的，为各行各业的客户提供了经得起考验的中、高端衡器产品。
2、质量优势
衡器通过ISO9001：2008质量体系认；ISO10012:2003测量管理体系认；ISO14001：2004环境管理体系认；GB/T28001-2001职业健康安全管理体系认；公司有严格的质量保体系和质量管理体系，确保产品的合格率为；每台汽车衡都在厂内进行生产、组装，调试、检定。每台汽车衡在出厂前，均需通过质量检定人员和计量检定人员共同调试、检定，检验合格后方可出厂。
3、企业自有知识产权三项技术的应用

　　砝码介绍：砝码是采用生产工艺,解决了长期因撞击破损造成的砝码报废率高的难题,此砝砝码是采用生产工艺,解决了长期因撞击破损造成的砝码报废率高的难题,此砝码经吊装起重实验中心及湖南省质量?。　　随着防爆式电子汽车衡的应用范围不断增加，该汽车衡主要由传感器、结构件和电路三部分组成，防爆式电子汽车衡自身的误差和使用中的附加误差是制造者和使用者都要重视的问题。我们应该如何让防爆式电子汽车衡误差呢，接下来为大家详细分析下：1.传感器指标的保选择各项指标满足准确度要求的传感器是保防爆式电子汽车衡质量的关键。

☆模块化结构，外形美观，平整无接口
自行研制的电子汽车衡已获得（号：ZL 03 2 84704.1），传感器在侧位安装，承重台上没有传统的传感器安装孔及接线盒，是一个完整的平面，外观美观，抗腐蚀，有效地保护了传感器等关键部件；经过抛丸处理的全封闭的台面，保了承重台的整体封闭性，使承重台的刚性和整体强度更好，阻止承重台的内部锈蚀，延长汽车衡的使用寿命。