贵港汽车衡无人值守系统加工

下面是关于 电子秤(地磅)秤台的介绍：
为什么选做U型钢地磅而不做槽钢地磅呢？下面为你一一道来：
①先说槽钢秤体，它是以槽钢为主梁，再以横隔板一道道的相连，底部再用封板。
U型钢秤体，则是根据桥梁原理，用U型钢在底部进行支撑，没有封板的，也没有模隔板的。
相比较而言，同样型号的秤体，槽钢秤体重于U型钢秤体。成本要就比U型钢秤体高。槽钢秤体有封板起到张力作用，U型钢则没有。
②再从焊接的角度来说， U型钢秤是满焊，而槽钢秤是点焊。所以，业内认为，U型钢要比槽钢好些。 
 目前在市场上生产地磅的厂商主要用U型钢和槽钢，其中U型钢结构的地磅在市场上成为主流，在美国、德国、乃至全世界地磅厂家都采用U型钢结构、U型钢地磅。
③槽钢属于*三代衡器产品，槽钢称底部是有两道撑重梁，中间是空的，所以撑重性能要差些。简单的说钢结构配比不是很合理，槽钢秤等于是用钢板拼凑上去的。但是从秤体重量来说同样的吨位槽钢比U型钢重，这个实话。

　　*二部用调试重复性的火车进行称量调试，此时称量已达到50%zui大称量。第三步将用于调试偏载和重复性调试的两辆车同时上称台，进行称量点调试，这时称量已达到80%zui大称量，如此进行称量点调试，使秤达到zui好状态。　　按我方图纸尺寸。校准砝码外观大于50kg的砝码可以采用适于抓取的不同形状,如：轴、钩、环、或其它形状。如果M1等级、M2等级、M3等级大于50kg的砝码可以是圆柱形的、矩形或其它合适的形状。M12等级、M23等级砝码在平坦的地面（或轨道）使用,可以配备限制范围的滑轨或沟槽使用。

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我公司在北京总部、上海、深圳、南京、南宁、等各个分公司设有备品备件库；根据公司发展计划，本年度将陆续在国内涉及业务的主要城市设立办事处、代表处及设立备品备件库。
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